全国首艘氢电拖轮助力绿色港口,现存氢能相关企业超3900家(全国首艘氢电拖轮投入使用)
今年经济“更新”浪潮涌动,在山东青岛港,全国首艘氢电拖轮今年6月在此投入使用,成为港口绿色转型的标志性成果。 这艘氢电拖轮搭载“氢燃料电池 + 液冷锂电池”混动系统,航速9节时续航超12小时,与传统燃油拖轮比…
今年经济“更新”浪潮涌动,在山东青岛港,全国首艘氢电拖轮今年6月在此投入使用,成为港口绿色转型的标志性成果。 这艘氢电拖轮搭载“氢燃料电池 + 液冷锂电池”混动系统,航速9节时续航超12小时,与传统燃油拖轮比…

在接连完成自主航行、自动避碰、自主伴航等一系列流畅精准动作后,“津港轮36”智驾平台根据拖轮与泊位距离、航行态势,从自主航行无缝衔接到自动靠泊功能,驱动着操作手柄自动收拢回转,拖轮慢慢减速,调整出合适的入泊方…

连云港港,作为国际航运的重要枢纽,积极响应国家绿色发展战略,在纯电拖轮制造领域实现了从技术突破到规模化应用的跨越,打造出“充电2小时,作业一整天”的纯电拖轮中国方案。这不仅标志着连云港在纯电拖轮研发制造上取得…

海事部门将海事监管与服务保障一体化理念贯穿项目始终。交付阶段,威海石岛海事处指导企业制定《拖航通航安全保障方案》,组织CCS船级社、引航及资深船长论证风险,明确拖带条件与安全措施。出港当日,采取“海空一体”…

海事部门将海事监管与服务保障一体化理念贯穿项目始终。交付阶段,威海石岛海事处指导企业制定《拖航通航安全保障方案》,组织CCS船级社、引航及资深船长论证风险,明确拖带条件与安全措施。出港当日,采取“海空一体”…

“氢电拖1”轮一路领跑,多项“黑科技”填补国内空白:从全国首条使用氢能的港作拖轮,到全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮;从全行业首套全自动插拔岸基充电装置,到全国首个获得AUT-0附加标志的电推船舶,“…

本文将重点探讨拖轮调度优化方法的发展趋势,包括不确定性调度优化、虚拟仿真与强化学习联合优化、电力驱动燃油驱动的港作拖轮混合调度以及考虑拖轮动力学特性的调度优化方法,并对未来的研究方向进行展望。 展望未来,实…
