吉利银河完成“不补能直通北冰洋”的极寒长测，不仅是一次技术的远征，更是吉利全球化研发与验证体系的一次集中检阅。在北极圈的冰雪中，吉利高管向我们阐释了“全球车”背后的硬核逻辑。
“我们从不局限于单一市场的‘温室验证’。”吉利汽车研究院院长李传海表示，选择北欧正是因为这里拥有全球罕见的高湿、极寒、极夜复合环境，能暴露常规测试中难以触及的隐患——从车门结冰到传感器起雾，从黑冰路面到低光智驾，每一个细节都关乎用户在全球极端环境下的安全。吉利坚持“超标设计、超高验证”，正是为了确保车辆不仅在中国，更能在北欧等全球高寒地区稳定运行。
“全球化不是地点切换，而是体系扎根。”从哥德堡创新研发中心，到如今形成上海、米兰、哥德堡、考文垂等全球五大设计中心与16个试验基地的网络，吉利已构建起“全球研发、全球验证”的闭环体系。
“安全没有国界，但验证必须本土化。”正如对话中强调，中国车企出海不仅要满足碰撞安全，还需应对欧洲市场对维修经济性、防盗性等本土化议题的关切。吉利通过在哥德堡等地建立的研发前哨，深入理解当地法规与用户习惯，将本土洞察转化为技术标准，再通过全球安全中心进行标准化复现与验证，形成“前沿实战+后方转化”的双轮驱动。
吉利银河的北极冬测，证明了中国品牌已具备在全球最严苛环境中研发、验证、迭代的完整能力。从“产品出海”到“技术出海”，再到“标准出海”，吉利正以全球化的研发视野与扎实的验证体系，让中国『新能源』汽车真正成为“全球都能开、全球都敢信”的智能安全出行伙伴。
