2026年11月12日晚，长安汽车宣布启动阿维塔科技（重庆）有限公司10%股权挂牌转让。此时正值阿维塔港股招股书有效期临近，IPO冲刺进入关键窗口。

长安挂牌拟转阿维塔10%股权

上海联合产权交易所信息显示，长安汽车拟转让所持阿维塔30651.4667万股股份，占总股本10%，转让底价为31.828亿元，信息披露期至12月10日。按底价计算，阿维塔整体估值约为318亿元，与其C轮融资后的投后估值基本持平。

长安挂牌拟转阿维塔10%股权 IPO冲刺关键期股权转让

然而，阿维塔的销量预期与现金流储备并不乐观。最近几个月，阿维塔国内零售销量维持在四五千辆的低位运行，10月已降至3000辆以下。现金及等价物在2026年4月末进一步收缩至62.49亿元，16个月内减少了130亿元，平均每月消耗超过8亿元。

对于受让方，挂牌条件设置了5亿元交易保证金，并要求以一次性支付方式完成价款结算。受让方须承诺资金来源合法合规、不影响标的公司未来上市进程、与标的公司不存在竞争关系。从资金门槛看，挂牌底价31.828亿元，对应10%股权，保证金约占交易底价的15.7%，且意向受让方在资格确认后1个工作日内即须足额缴纳。交易价款需在《产权交易合同》签订之日起3个工作日内付清。这意味着受让方不仅要有约32亿元的现金调度能力，还要在极短时间内完成内部决策和资金到位。

如果信息发布期满仅征集到一个符合条件的竞买人，则采用协议方式转让，报价不得低于挂牌价，受让方须在5个工作日内签约；若征集到两个及以上竞买人，则转入网络竞价、多次报价。紧凑的时限安排显著提高了整笔交易的执行确定性。

目前，长安汽车以40.99%的直接持股稳居第一大股东，宁德时代以9.17%的直接持股位列第二。如果此次顺利转让给单个竞买人，竞得公司的持股比例将达到10%，超越宁德时代成为第二大股东。长安汽车对阿维塔的持股比例将降至30.99%，但仍居第一大股东位置。

长安方面表示，本次拟引入的投资方将在高端品牌渠道建设、海外市场拓展等方面提供助力。交易完成后，长安将继续在技术研发、整车制造、供应链等核心领域为阿维塔提供全链路支持。此次股权空间的让渡将进一步推进阿维塔股权结构多元化，展现长安汽车坚定支持阿维塔上市的决心。

今年以来，国内车市整体承压。据招股书，阿维塔总销量为20160辆，月均4032辆。乘联会数据显示，阿维塔的国内零售月销量在7月跌至4000辆以下，并在10月进一步下探至不足3000辆。阿维塔的现金消耗速度也使这次IPO带有更强的紧迫性。账面现金从2024年底的193.23亿元，降至2025年底的96.87亿元，2026年4月底进一步收缩至62.49亿元，16个月减少130亿元，月均8.17亿元。按当前经营节奏，现有资金储备对运营的支撑时间有限。

业内人士称，港股对于未盈利车企的估值，营收预期、单车毛利和现金储备是重要指标。销量决定了企业的营收预期，影响PS（市销率），现金流储备和烧钱速度则决定了企业的runway（现金支撑时长），这对资本市场投资人至关重要。