2月25日清晨，中国铁路哈尔滨局集团公司哈尔滨机务段运用二车间火车司机田伟端坐电力机车模拟驾驶设备前，参加本月的操纵考试。他全神贯注操控手柄，从容应对智能模驾系统随机生成的大雪天气、信号突变等10余种非正常驾驶场景。
2026年，哈尔滨铁路火车司机职工培训数智化转型迈入新阶段。培训将科技元素深度融入职业技能考核全流程，以模拟驾驶设备多场景操控为抓手促进机车乘务员实际操作能力提升，为货物运输和旅客安全出行筑牢“科技防护墙”。
为让模驾设备尽早投入使用，哈尔滨机务段从方案设计到施工协调再到验收，全程无缝衔接，迅速完成模拟驾驶设备部署。截至今年2月上旬，已完成500名干线火车司机共计2000次模拟驾驶考试，考前练习人次突破10000次，实现模驾培训对干线火车司机的全覆盖。
秉承“不让职工白练一次”的培训理念，职培部门还联合设备厂家，将部分难以实地复现的非正常行车场景一一植入模驾系统，帮助火车司机在高仿真虚拟环境中，反复演练各类应急处置流程。结果显示，通过虚拟真实场景演练，机车乘务员应急反应时间均大幅缩短，处置准确率提高至95%。
数智化考核实时记录，模驾练习和线上考试替代了原来“动手练习后上传视频”的考核方式，累计模拟训练时长，替代了原来每年16学时的实作培训。针对货运机车乘务员作息不固定、难以集中培训的实际，职培部门推出“24小时自助考试”服务，支持刷脸进入、预约上机，实现灵活参训，机车乘务员自主培训热情显著提升。
数智化模拟驾驶考核有效推进了火车司机职培分层教学和个性化培训，使职培教育更贴近职工实际需求，以高科技元素为铁路行车安全提供了更有力支撑。(陈忠、陈可佳)
