神舟二十三号船箭将就位,3人乘组:为何1名航天员要超1年驻留?(神舟十三号船票)

2026中国航天有哪些大事?中国空间站任务值得期待,其中神舟二十三号飞行3人乘组中,有一名航天员将开展1年以上的长期驻留试验,这也是中国空间站首次出现这样的情况,为什么会出现这样呢?有什么任务变化呢?

同时,中国空间站新一轮的神舟二十三号任务准备如何了,下一步做什么样的改变?我们一步一步看看。

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当然,除了神舟飞船任务之外,在2026年我国还要执行梦舟一号飞船测试,长征十号甲,长征十号乙新火箭测试,嫦娥七号任务执行等等,这些都是2026年的航天任务重大节点,只不过这里我只是讨论关于神舟二十三号任务的情况,看看这一次任务之下的一些变化,不得不说,2026年的中国空间站任务也是特殊性的一年,会创造不少的太空历史,迎来中国空间站的首次问题。

神舟二十三号船箭即将就位

对于神舟二十三号船箭来说,由于我国神舟二十号飞船的变化,导致了神舟二十二号船箭组合体已经提前发射,这是属于我国空间站首次太空救援任务,代号“天宫应急一号”已经对接中国空间站,为我国执行任务的神舟二十一号乘组做任务支持。

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而神舟二十号飞船在后续进行修复之后,会将其转变为货运飞船返回地球,而且央视也才发布了神20玻璃裂纹事件全纪录,明确说明了确实发生了撞击,玻璃已经裂透,这样说明了问题还是比较严峻,就看后续公布如何修复了,所以,这会其实我国空间站是两艘飞船。

也就是因为这样,地面没有待命救援飞船了,我国发一备一的航天策略已经使用,但从长期战略来讲,这一步还会继续执行,所以在神舟二十二号船箭发射之后,我国也加速了神舟二十三号船箭组合体的研发。

依照时间节点,最初神舟二十三号船箭组合体将在3月完成,但我国进行了加速,预计就是在2026年1月将其完成,在新一轮的情况说明之下,神舟二十三号飞船和火箭正在总装测试,将尽快运往载人航天发射场,遂行应急值班任务。

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所以,从时间来说,神舟二十三号船箭即将就位,会再次在我国酒泉卫星发射中心准备“发一备一”的模式,为神舟二十一号乘组执行待命救援任务,如果没有用上待命救援飞船的话,这也就直接将其转移到下一次的任务之中,也就是神舟二十三号任务。

因为神舟二十二号飞船使用了,我国为了保持航天员,飞船乘组等一致,所以,神舟二十二号乘组将永久空缺,就直接到下一次任务神舟二十三号情况,这就是整个情况。

神舟二十三号3人乘组,为何1名航天员开展超1年驻留?

的确,在2026年的首次载人飞船发射任务——神舟二十三号任务之下,有这样的一个变化,其中1名航天员将会在轨执行超过1年的任务,这也是我国首次迎来这样的情况,就算是神舟二十号飞船的变化,我国单个乘组超过200天,也仅仅是神舟二十号乘组,没有更长的,但有更短的。

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那么,这一次要是突破超过1年的情况,也是会创造中国空间站的历史时刻了,为什么会这样呢?

其实出现这样的情况,最大的问题就是在神舟飞船任务上的改变,我国神舟二十四号乘组要出现特殊性的航天员,就是国外航天员,在2025年的时候,我国公布了巴基斯坦两名航天员要在中国进行为期1年左右的训练,然后2名航天员选拔其中1名前往中国空间站执行任务,就是我们说的神舟二十四号任务,但这一位航天员只是执行在轨1周的任务,这就是问题。

我国神舟飞船只能乘坐3人上下行,而巴基斯坦1周任务就返回,只有在任务交接时候执行,所以,这种情况必须要1名航天员进行在轨轮换。

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这就出现了神舟二十三号飞船1人超长在轨的情况,不然无法轮番任务了。

所以,巴基斯坦航天员随着神舟二十四号2名航天员上去,然后随神舟二十三号2名航天员下行,这就是整个情况了,其实就是任务变化带来的,当然,恰好我国也要进行在轨长期验证,这也是事实,可能是多方面因素之下的巧合吧,我这里只是从飞船方面来说的。

未来如果还有国外航天员,就不存在这问题了

对于未来来说,我国新一代可重复使用飞船如果出来了,是可以乘坐7人的,那就算是有几名国外航天员参与任务,也是可以将其带上去,还带回来。

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并且在2026年我国就要进行对新一代飞船的测试,上面也给大家提到了,就是长征十号甲+梦舟一号飞船的计划安排已经说明了,只不过具体执行任务的时间还没有说明,而在首次进行飞行测试之下,也不会将其作为载人使用,这是确保各方面系统安全,系统性测试的关键,而且正常情况来说,可能也要进行3-4次左右的无人测试之后,我国才会开启真正意义上的载人飞船测试。

那么,此前不少人说看是否可以让巴基斯坦航天员乘坐,这完全是不可能的,而且我们就算是可以乘坐,也不会叫巴基斯坦航天员乘坐,这一点是没有什么争议的。

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所以,2026年中国空间站的任务还是比较多,国外航天员任务,在轨超1年的航天员执行任务,梦舟一号飞船测试,还可能出现昊龙航天飞机,轻舟货运飞船等相关性测试,这注定在2026年是历史性的一年。

当然,未来我国空间站自身的组合体变化也将全面提升升级,将执行从3舱位升级到6舱位的局面,到时候空间站更大的组合体也会到来,实现更多的太空实验舱进行飞行。

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其主要作用无非就是提升中国空间站的进一步“实验平台”,毕竟我国除了自己研究之外,还有国外项目的合作。

那么,建立在更大的空间站组合体之下,也就可以满足更多的航天任务了,大家相互合作也必然可以实现更多突破性的成就,这就是我国未来的空间站方向,当然,有人担心合作会带来什么问题,这个不用担心,因为中国空间站在选拔合作对象的时候,也是有规则的,能够合作就合作,不符合要求的,就不会合作,这一点大家可以放心。

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