R47 DT80N4/26.74 比减速电机废弃润滑油排放步骤
R47 DT80N4/26.74 属于R 系列小型斜齿轮减速电机，其废油排放需遵循停机冷却→准备工具→放油清理→复位检查的流程，具体操作如下：
一、 操作前准备
安全前提
停机并切断电源，悬挂 “禁止合闸” 警示牌，防止误启动。
等待减速电机自然冷却至 40℃以下（温热状态放油更顺畅，且避免高温油液烫伤）。
工具与物料
工具：扳手（适配放油螺塞规格，通常为内六角或外六角）、接油盆、抹布、毛刷。
物料：新齿轮油（按要求选 CLP 150/220）、密封垫片（若原垫片老化需更换）。
二、 废油排放步骤
定位放油口
R47 减速电机的放油螺塞位于减速机箱体底部最低处，部分机型放油口在侧面偏下位置，需确认螺塞位置后清理表面油污。
放置接油装置
将接油盆精准放在放油口正下方，确保废油不会飞溅渗漏，建议在地面铺一层吸油毡或旧布，防止油污污染环境。
拆卸放油螺塞
用扳手缓慢拧松放油螺塞，先松开 1~2 圈，让油液缓慢流出，待内部压力释放后再完全拧下螺塞。
若螺塞带有磁性（用于吸附金属碎屑），需同步取出，清理吸附的铁屑杂质。
排空废油
静置等待废油完全排空，过程中可轻轻晃动减速机箱体（小型机可手动搬动），确保油道内残留的废油流出。
若废油发黑、黏稠或含有大量杂质，说明油液已严重变质，建议冲洗内部：拧回放油螺塞，从注油口加入少量低黏度清洁齿轮油（或专用清洗剂），启动电机空载运转 5~10 分钟，然后再次排空冲洗油。
三、 后续复位与检查
清理与回装
用抹布擦拭放油口螺纹和螺塞表面，若原密封垫片老化、变形，需更换新垫片。
将清理干净的螺塞（含磁性吸附块）拧回放油口，用扳手均匀拧紧（扭矩适中，避免滑丝或损坏箱体螺纹）。
加注新油
打开减速机顶部注油口螺塞，按技术手册要求加注适配的新齿轮油，油位至油标中线位置。
拧回注油口螺塞，启动电机空载运转 10~15 分钟，检查放油口、注油口及箱体结合面是否渗漏。
废油处理
收集的废润滑油属于危险废弃物，禁止随意倾倒，需密封存放后交给有资质的废油回收机构处理，避免污染土壤和水源。
四、 注意事项
严禁在电机高温状态下放油，防止油液飞溅造成烫伤。
放油和加油过程中，避免粉尘、杂物进入箱体内，否则会加剧齿轮和轴承磨损。
若放油螺塞拧不动，不要强行用力，可滴少量除锈剂浸润螺纹后再操作，防止螺纹断裂
