数码博主爆料“所有机型在获得批准后发售。”苹果官网iPhone Air页面上的这行小字，让许多期待这款史上最薄iPhone的消费者感到无奈。按照原计划，这款厚度仅5.6毫米、重量165克的超薄手机应于9月19日与iPhone 17系列同步上市，却因eSIM技术在国内的合规问题被迫推迟。
多位业内人士透露，iPhone Air很可能在10月份以合约机形式发售，且可能取消全网通版本，购买渠道仅限于三大运营商的营业厅。
01 eSIM审批卡住发售进度
作为苹果首款完全依赖eSIM的iPhone，iPhone Air在中国市场的命运与这项虚拟SIM卡技术的审批进度紧密相连。
与传统实体SIM卡不同，eSIM通过OTA技术远程“空中写卡”，用户无需插拔物理卡片即可激活运营商服务。
然而，正是这种便捷性带来了监管挑战。通信专家张弛指出，“eSIM可以做到‘一卡多号’，并能远程编入号码，这给电信诈骗防范带来了新难度”。
目前，中国联通是唯一被苹果官方确认为iPhone Air提供eSIM支持的运营商。根据苹果发布的指南，用户需本人携带身份证🪪或护照，亲自前往联通营业厅办理激活。
02 运营商备战eSIM手机时代
尽管eSIM手机服务尚未正式商用，三大运营商其实已蓄势待发。
中国移动近日表示，已完成支持eSIM手机能力的系统开发改造，各省营业厅已具备eSIM手机业务办理能力，eSIM手机业务已“全面就绪”。中国电信也在部分地区进行了试点，但官方渠道仍未正式上线此服务。
中国联通在eSIM布局上最为积极，早在十年前就开始与智能手表厂商合作探索eSIM业务。近期，联通还尝试将区块链技术应用于eSIM身份验证，以提升安全性。
03 合约机模式下的购买限制
据行业消息，iPhone Air在国内可能采用合约机形式销售，苹果零售店及电商平台将不提供裸机购买。
这意味着消费者需与运营商签约并绑定eSIM，无法像传统实体SIM卡机型那样自由选择或随时更换运营商。
更值得注意的是，为避免携号转网的复杂性，iPhone Air可能不会推出全网通版本。用户在选择运营商后，切换将比传统手机更为复杂。
04 安全与便捷的平衡难题
eSIM技术在中国的应用并非从零开始。早在2018年，中国联通就与苹果合作，在『Apple Watch』上开放eSIM业务。
然而，『智能手机』的eSIM服务推进更为谨慎，主要是出于安全考虑。
2023年5月，三大运营商甚至以“业务维护升级”为由，暂停了eSIM手表一号双终端业务。这一决定与当时正在推进的“断卡行动”密切相关，旨在打击电信诈骗。
如今，随着iPhone Air的发布，eSIM手机服务的安全与便捷平衡再次成为焦点。监管层如何在促进技术创新的同时确保安全，将成为决定iPhone Air何时能正式上市的关键。
目前，苹果官网仍未更新iPhone Air的具体发售日期。对于期待这款超薄手机的消费者来说，唯一的选择是继续等待——等待监管审批的通过，等待运营商做好准备，等待eSIM手机时代在中国的真正到来。
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