“短短几年间，中国高科技怎就变得如此厉害？”
一位韩国网友在国外某社交网站上的疑问引发了讨论。
他说：“欧美此前还称中国只会山寨代工，如今中国已经开展了空间站项目、『新能源』车畅销全球、『芯片』也能自主研发，这究竟是怎么一回事？”
一位在英国从事『半导体』行业的网友回答说：
中国舍得花重金投资啊，他们在研发经费方面连续8年稳居全球第二，2025年上半年，『半导体』产业的投入差不多有4550亿元人民币，
美国搞技术封锁之后，中国马上就投入了千亿专项基金，中芯国际靠着DV技术成功突破了7nm，这可不是碰运气碰上的。
我不禁感慨，完整的产业链有多重要，要是任一环节被卡脖子，都能有替代办法。
一位德国网友补充道：5年前没人能想到中国『新能源』车会碾压日本。
比亚迪2025年上半年累计销量200多万辆，海外销量超45万，跟去年全年比已经翻了一倍不止。
谁说不是呢，连丰田都开始‘反向学习’中国技术了，真的厉害。
一位新加坡网友从人才角度分析：中国的人才储备才是王牌。
每年培育出六百多万理工科大学生，数量比美欧日加起来还多，并且还兼顾着高端人才的培养和职业教育，
我查了相关资料，深圳华为的研发团队平均年龄32岁，比硅谷那边的年轻5岁；
中国航天团队平均35岁，可人家完成了欧美花几十年才达成的成就。
巴西网友非常激动：我们的高铁、卫星导航，还有里约的『新能源』公交车，用的可全都是中国技术。
欧美卖设备但从不教核心技术，而中国不仅帮我们建了卫星地面站，还把技术都传授过来。
『宁德时代』在巴西建了电池厂，不光创造了就业机会，还让本地的『新能源』汽车的成本直接降了快三成，中国的这种互利共赢模式让人赞赏。
不过，有位韩国网友的观点颇为犀利：
虽说中国在诸多领域较韩国领先，但核心技术掌握的比例依旧不算高，
比如『半导体』，中国本土『芯片』仅能满足很小一部分国内需求，更多高端『芯片』还得依赖进口。这确实也是事实。
虽然正反声音都有，但就像一位澳洲网友总结的那样：
这场讨论本身就说明了一个重点——10年前没人会问‘中国高科技怎么这么厉害’，如今全球热议，答案已经不言而喻。
如今的全球化时代技术竞争，既有合作，也有博弈；既要追赶，也要超越，莫总争论谁更厉害，倒不如思忖自身能学到些什么。
