近日，民航成都物流技术有限公司正全力推进智慧行李系统在多地的交付工作。为保障北京首都、重庆江北、乌鲁木齐地窝堡等10余个机场的项目在年底前顺利投运，公司已组织100余名工程技术人员实行24小时轮班赶工。当前企业订单饱满，新签项目30个，在手订单总量达43个，合同总金额37亿元，车间产能和产值增幅均有望突破30%。
调试中的智慧行李系统 来源/成都日报
在位于成都新津经开区的研发测试基地中，智慧行李系统正处于最终调试阶段。传送带高速运转，AMR（自主移动『机器人』️）小车灵活穿梭，实现行李高效精准运送。据公司副总经理彭镭介绍，新一批AMR小车在底盘结构、电气布线和维修便捷性方面均实现优化升级，将进一步缩短行李转运时间，提升旅客出行体验。
作为国内智慧行李系统市场的领军企业，民航物流公司占有率超过60%，产品矩阵持续拓展。其第三代TTS（托盘分拣机）在节能50%的同时，可实现每小时6000件行李的分拣效率，预计12月底在北京、福州、临沂等机场投入使用。此外，为适应北京首都机场T2航站楼的特殊空间条件，研发团队将系统转弯半径从3.5米压缩至3米。
多项行业创新技术也即将落地：RFID（无线🛜射频识别）设备和BTS（行李全程跟踪系统）将于12月在兰州T3、乌鲁木齐T4机场部署；ABLS（行李全自动装载系统）计划2025年初在重庆江北机场启用。
彭镳表示，公司今年已开展26项科研立项，投入研发经费约2150万元，是推动产品竞争力和订单增长的核心动力。为应对持续扩大的市场需求，企业正在推进约5万平方米的新生产基地建设，预计2025年底建成，进一步支撑产能释放。
【短评】科技赋能，冲刺的不仅是产能
民航物流公司以创新驱动，智慧行李系统等产品大幅提升机场效率。24小时赶工、产能产值双增超30%的背后，是企业2150万元研发投入和26个科技项目的硬核支撑。这不仅是为订单交付的冲刺，更是中国智造用科技优化出行体验、引领行业升级的加速度。期待更多企业以核心技术抢占市场，助力高质量发展。（苏东华）
责任编辑：童铃
