“『数字化』”三个字，蕴含着这个时代关于未来的想象。
上世纪70年代，一张excel财务报表，是企业最早与『数字化』的连结，随着办公软件越来越多，企业服务逐渐从蓝海漫成了红海。今天，我们看到『数字化』进入了一片深水区，正如这个信息爆炸的年代一样，太多的应用选择，过多的信息化入口，将企业原本繁杂的业务撕扯地四分五裂。
从简单到繁盛再到混沌，『数字化』与宇宙一齐经历着熵增，而管理便是控制熵增的过程，
“在混沌初开的青春
用叮叮当当
凿开早春的冻土”
当年一榔头一铁锤敲打出的新中国第一辆高级轿车——红旗，如今正在一汽先进的数智化工厂流水线上，以更先进的状态、年产数十万辆的速度下线。
伴随企业高速成长而来的，是巨大的信息沟通问题，一汽很早就意识到了『数字化』对于降低企业沟通成本、提产增效的价值，却一度在引入过多信息化系统中逐渐迷失。
时至今日，一汽旗下拥有20年汽车行业『数字化』解决方案的启明公司，选择和钉钉一起打造第一个面向整个一汽集团的协同平台——“启明智钉”，于是我们看到了一片全新的『数字化』景象，如困顿的夏日午后一场令人浑然清醒的雨水，映射出一道关于『数字化』未来的美好彩虹。
一、高效协同，精准触达
很多企业『数字化』的第一诉求，来自于信息协同。
然而，当协同的诉求随着企业业务的逐渐复杂而越发细碎，对于『数字化』能力的要求也就越高，钉钉稳定的PaaS平台给了企业高效协同的数字基底。
就拿一汽曾经面临的一个困境来说。过去，汽车产业链下游往往是汽车企业管理的痛点之一。按照行业惯例，主机厂会根据4S店每天维修、服务的台次等信息，给店内维修工人、服务顾问制定岗位要求和考量服务人数，然而，主机厂想要了解经销商的实际岗位人员配置可以说十分困难。而4S店则会从节省成本的角度出发，选择配备兼职人员或者干脆不配，进而导致消费者端体验的服务质量下降。
为了避免这种情况，就需要靠信息上报或人工巡店来解决，间接增高了企业的用人成本。
如今，一汽的上下游经销商已经全面上钉钉，这就意味着主机厂可以在钉钉上实时查询到经销商的服务、销售等相关数据，并根据模型计算出每家经销商实际应该配备的在岗人员情况，来保证面向消费者的服务。而店内的任何设备出现异常，都会通过报警消息通过钉钉发送到相关责任人，让设备维修更及时，保证生产效率。
除了提高对于下游的把控，一汽对于上游零件供应商的供货把握也更加精准。
要知道，如今汽车企业在生产环节涉及的是大大小小各种各样的零件，一家主机厂往往对接着成千上万的供应商，而每家供应商使用的系统入口比较多，主机厂需要让上游供应商时时了解供货需求以便供应商及时供货。
正因为上游供应商都已经纳入到整个钉钉协同平台，现在各方信息能够通过钉钉快速流通，并且无需切换应用软件，在统一的钉钉移动端工作台上就能直接进行业务处理，结合业务群组权限，随时随地进行项目管理和协同。
二、组织提效，数字孪生
然而，单纯的数字协同依旧无法满足整个企业生态不断指数级增长的业务需求。如何才能用较低的成本动态满足需求的扩张呢？
“启明智钉”引入了数字孪生的概念，即基于整个一汽的办公生态平台，在集团前端业务搭建密度足够多的触点体系，这有点类似拍摄3D特效电影时，演员身上所穿戴的捕捉人体动作的装置，通过记录前端业务的数据，形成数据感知管道，从而实时记录采集企业在现实世界的用户活动数据，对用户行为按照不同场景模型进行分析，最终形成整个组织行为的线上数字孪生系统。
想象一面巨大的镜子悬浮在企业上空，它复刻出了一个孪生组织，无时无刻不映照着企业全链路的大小动作，并在数字空间中将其实时记录在案，为企业业务增长提供数字依据。
一汽是如何在数字孪生中实现业务增长的呢？简单举几个小场景：
先拿常见的业务审批来说，在过去集团公文审批流程往往难以监控。通过组织孪生，整个流程哪段处理时间较长，审批环节在哪里卡住、用时多久，审批时间长的原因又是什么，这一切都会成为可供分析的数据，在全链路的流转中被分析、记录，供组织进行优化参考。
这样的“镜像效应”在人才盘点中的作用更加突出了，整个任务管理系统，能够通过组织孪生同员工个人能力标签挂钩，从而在任务分配时匹配有相关能力的人员，在任务结束后，提供员工能力复盘的依据，为组织提效形成足够的动能。
如今，在红旗工厂，从研发、制造，到营销、服务，280多种业务在钉钉里面进行统一处理，组织孪生则让这一切的优化提效有据可循。
三、自建应用，定制生态
有了高效协同的『数字化』能力，数字孪生的组织进化能力，一汽在『数字化』进程中还面对着一个棘手的问题，那就是业务场景的多元化找不到合适的解决方案。
光说工厂考勤这样一个简单而微小的业务场景，一汽工厂的排班就相对复杂，涉及三班倒、加班工资、计件工资等复杂因素，而不同企业往往有着不同的制度和需求，这就导致单纯引入考核系统总是不足以匹配需求。
启明公司于2008年在深交所挂牌上市，作为钉钉的生态伙伴，其打造的启明智钉产品，在服务一汽集团的『数字化』过程中，也完成了自身的产品化过程，形成了一整套面向制造业业务场景的解决方案，并研发出面向制造业场景的低代码平台，以服务一汽以外的制造业客户。
基于“启明智钉”的数字底层能力，运用低代码，一汽能够结合自身实际场景，搭建出面向自己工厂的定制化考勤排班功能应用。
今天一汽12万人员工、成百上千的上下游供应商，数以亿计的业务场景和需求，不可能依靠任何一款单一应用去完成，也无法倚赖没有业务经验的第三方凭空设计出一个完美的方案，但与钉钉开放的PaaS生态结合后，任何一个一线员工都可以在“启明智钉”上，通过低代码用“拖拉拽”的方式打造适合自己业务场景的应用系统。
可以看到，作为民族汽车品牌的一汽，正在以钉钉为底座，用户场景为驱动，构建出一个“泛在链接、一切在线”的『数字化』办公生态平台，它用简洁颠覆复杂，用创新颠覆陈旧，用人性化颠覆制式化，将遥远的数字未来拽向现在，让我们得以看到数字造车的全新图景。
