多喉径流量测量装置，是一种基于伯努力方程、运用现代航空技术----空气动力学理论和流体力学理论，实现单点、多点高精度测量的差压式智能流量计。西安三联测控多喉径系列流量计广泛适用于火电厂、钢铁厂、化工厂的大、中、小型管道常温或高温气体（空气、蒸汽、天然气、煤气、烟气）流量测量，特别适用于火电厂一次风、二次风流量测量。多喉径流量计在结构设计、测量精度及应用场景上具有显著优势，其核心技术源于航空动力学理论，尤其在风量测量领域表现突出
一.结构优势
- 空气动力学结构设计
- 多喉径流量计采用收缩-扩散型喉部结构（类似飞机发动机喷管），通过流体流经喉部时产生的静压差放大效应测量流量。该设计基于伯努利方程和流体力学边界层理论，借鉴现代航空技术中对气流的高精度控制原理。
3.喉部整流作用：多级喉径结构使流体在各节流段被强制"整流"，消除涡流干扰，提升信号稳定性。
4.低流阻设计：扩散角优化减少压损，管径＞400mm时压损可忽略，节能效果显著。
5.材料与抗堵结构
- 采用316不锈钢或1Cr18Ni9Ti材质，测量面经耐磨处理，适应高温（≤650℃）、高粉尘环境。
- 特殊取压结构：结合防堵吹扫装置，支持在线维护，避免颗粒物堵塞
二.技术溯源
1. 航空动力学基因
多喉径流量计的设计核心源于航空喷气发动机进气道技术，西安三联测控通过模拟航空器在复杂气流环境中的整流原理，将多级喉径结构引入工业流量测量。其流道设计借鉴了飞机发动机的"流束面积-流速"动态平衡模型，使得在非理想流场条件下仍能保持测量稳定性。
2. 革命性结构设计
- 多级整流结构：采用多级级渐进式喉径（视管径而定），每级喉径相当于微型"气流整流器"，有效消除涡流干扰。对比传统皮托管单点测量易受湍流影响的缺陷，三联测控优化后多喉径方案可将流场不均匀度补偿至±1%以内。
- 耐磨航空材料：测量面采用航空级316不锈钢或1Cr18Ni9Ti合金，经风洞实验验证的耐磨涂层技术使寿命达20年以上，显著优于热式流量计在高温粉尘环境下的快速老化问题
三、在风量测量中的核心应用优势
主要适用于火电厂一次风/二次风、钢铁厂煤气、化工厂烟气等大管径气体流量监测：
- 多点测量技术
- 西安三联测控通过多个喉径传感器分布采集管道截面数据，真实反映流场分布，解决大管径（可达15,000mm）、低流速工况的测量难题。
- 量程比达1:10，低至3.5m/s的流速仍可输出高信噪比差压信号。
2.安装与适应性
- 直管段要求极低：仅需前直管段0.5~1.5D（D为管径），无需后直管段，大幅降低安装成本。
- 支持圆管/矩形管插入式或整体安装，灵活适配异型管道。
核心应用优势
- 与皮托管对比
- 皮托管依赖伯努利方程的单点动压测量，在含尘气流中易发生测孔堵塞；而多喉径的"入口集流+分级节流"设计通过机械结构实现自动防堵。
- 与热式流量计对比
- 热式仪表依赖热扩散效应，在电厂高温烟气测量中存在零点漂移问题（典型值0.1%/℃）；多喉径的纯机械结构不受温度传导效率影响，在400℃工况下仍保持标定精度。
