凤凰网科技讯 8月6日，中国电磁扁线制造商佳腾电业与英国特种聚合物供应商威格斯通过战略合作， 成功实现PEEK绝缘扁线量产，突破800V电机核心材料技术壁垒。
此前，为解决『新能源』车辆的续航问题，宝马发布第六代eDrive电驱技术，将800V平台作为核心支柱，使充电速度提升30%，仅需10分钟即可增加300公里续航，而800V系统对电机的绝缘材料、电磁设计和散热结构有着更高的要求。其中，绝缘材料的选择成为决定电机可靠性的最关键因素。
PEEK（聚醚醚酮）作为一种特种工程塑料， 凭借其2300V以上耐压能力、阻燃自熄及耐高温化学腐蚀特性，成为解决800V电机绝缘挑战的核心方案。威格斯作为PEEK聚合技术发明者，与专注精密扁线制造的佳腾电业自2018年建立合作，并于今年4月升级为全球战略伙伴。双方通过材料研发体系与制造能力的垂直整合，推动PEEK扁线完成从实验室到车规级量产的跨越。
据悉，佳腾PEEK扁线已获得路特斯、宝马、奥迪、奔驰及蔚来等多家车企项目定点， 其中全球一线整车厂商占比超80%。为响应全球需求，佳腾正同步启动在德国、泰国、美国的制造基地项目。
目前，PEEK扁线凭借其材料特性，应用层面已延伸至三大新兴领域。在『机器人』️关节电机领域，协作『机器人』️关节空间较传统工业『机器人』️压缩50%，要求电机功率密度提升40%以上。其中，日本发那科七轴『机器人』️采用PEEK扁线后，电机槽满率提升至75%（传统电机≤55%），扭矩输出增加30%；亿航智能EH216-S飞行器主驱电机采用PEEK扁线后，成功通过5000米海拔绝缘测试；西门子焊接『机器人』️伺服电机应用PEEK扁线后，在150℃条件下平均无故障时间延长至26个月。
