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POM（聚甲醛，又称赛钢）是一种性能优异的工程塑料，其“结实程度”可以从力学性能、耐用性等多个维度来判断，总体来说属于强度较高、适用性强的材料，具体特点如下：
1. 力学性能：强度与刚性突出
- 拉伸强度高：POM的拉伸强度通常在60-70MPa之间（不同型号略有差异），远超普通塑料（如聚乙烯、聚丙烯），接近部分金属（如铝合金的拉伸强度约为100-300MPa），在塑料中属于高强度级别。
- 刚性好：弹性模量较高（约2.8-3.5GPa），不易变形，能承受一定的压力和冲击力，适合制作需要保持形状的结构件。
- 抗冲击性优异：尤其是共聚甲醛（POM-C），低温下仍能保持较好的抗冲击能力，不易脆断，比许多脆性塑料（如聚苯乙烯）更耐用。
2. 耐磨性与耐疲劳性：适合长期使用
- 自润滑性好：POM表面摩擦系数低，耐磨性强，适合制作齿轮、轴承、滑块等需要频繁运动的零件，使用寿命长。
- 耐疲劳强度高：在反复受力的情况下（如机械传动中的往复运动），不易因疲劳而断裂，优于尼龙等材料，这也是其被称为“赛钢”的重要原因。
3. 局限性：需注意使用场景
尽管POM整体“结实”，但也有适用边界：
- 耐高温性有限：长期使用温度一般不超过100-120℃，超过会导致强度下降、变形。
- 耐腐蚀性有短板：对强酸、强碱、某些有机溶剂（如酚类、卤代烃）耐受性较差，可能被腐蚀破坏。
- 硬度不及金属：虽然刚性好，但硬度仍低于钢铁等金属，在极端重载或尖锐物体撞击下可能出现划痕或断裂。
总结：POM在塑料中属于“结实”材料
综合来看，POM的强度、刚性、耐磨性在塑料中表现突出，能满足多数机械结构、传动部件的需求，甚至在一些场景中可替代金属（如轻载齿轮、小型连接件）。但需根据具体使用环境（温度、介质、受力方式）判断是否适用，避免超出其性能极限。
