近日，在今年第8号台风“竹节草”的猛烈势头之下，浙江宁波正遭受狂风暴雨的侵袭。对于一座滨海城市而言，这是每年必然会遭遇的风险，却也是发展海洋经济最生动的一个注脚。
2024年底，浙江推出全国首个深远海风电母港项目，计划到2030年打造千亿级风电产业集群。其中，宁波象山片区计划总投资123亿元。
2025年7月15日，浙江宁波浙海风母港装备发展有限公司（以下简称浙海风母港装备公司）完成工商注册，意味着该项目建设迈出了关键一步。这对宁波及风电产业链企业来说，无疑是巨大的发展机遇。
千年港城，“向海图强”正当时
宁波向海而生，因海而兴。
7000年前，河姆渡的稻作点亮中华文明的曙光，唐宋明州港的桅帆让宁波成为“海上丝绸之路”的活化石。7000年后的今天，这座千年港城正点燃“蓝色”新引擎。
宁波海洋基础优势十分突出，包括港口区位、海岛岸线、海洋生物资源、海洋油气资源和海洋旅游资源，是浙江打造国家经略海洋实践先行区的核心区域。去年11月，国务院批复的《宁波市国土空间总体规划（2021-2035年）》明确，宁波城市性质之一为“现代海洋城市”。
近年来，宁波市海洋经济规模持续稳步扩张。2022年，全市海洋生产总值达2307亿元，同比增长14.4%。2023年全年，海洋生产总值进一步提升至2605亿元，占全市经济总量的15.8%。同年，浙江海洋经济生产总值为1.35万亿元，而其中的60%是直接或间接由宁波所带动。
根据《宁波市海洋经济发展“十四五”规划》，明确提出，到2025年，初步确立全球海洋中心城市格局地位，力争全市海洋生产总值突破3200亿元，占全省海洋生产总值比重达到25%。
宁波海洋经济的支柱产业：一是港航物流服务业；二是海洋工程装备业；三是海洋文化旅游业；四是现代海洋渔业。培育的五大涉海产业：一是海洋新材料产业；二是海洋生物制品与医药产业；三是海洋『新能源』产业；四是海洋电子信息产业；五是临海航天航空产业。
宁波舟山港，世界上最繁忙的港口之一，超300条航线由这里开启，通达全球200多个国家和地区的600多个港口。2024年，宁波舟山港完成货物吞吐量约13.8亿吨，同比增长4%，连续16年位居全球首位；集装箱吞吐量达3930万标箱，同比增长11.3%，连续7年位列世界第三。
目前，宁波大学、浙大宁波理工学院、中国科学院宁波材料技术与工程研究所、北京大学宁波海洋药物研究院等超20个涉海科研机构坐落在宁波，涉及海洋装备、海洋新材料、海洋药物等多个领域。
斥资百亿，再造“蓝色增长极”
备受行业关注的是，浙海风母港装备公司是浙江（华东）深远海风电母港宁波基地项目的建设主体。根据规划，该项目位于象山县外干门作业区，项目分为陆域工程、码头工程（含支航道），规划建设6个泊位，计划总投资123亿元。
其中，一期工可研估算投资约56亿元，主要用于2个5万吨级泊位及大型海工装备生产设备设施建设。该项目先导工程预计于今年三季度开工，力争码头工程于今年底开工；二期规划用地约3000亩，将汇集上下游产业链，为其提供生产风机总装及浮体、导管架、锚链三大基础部件，以及发电机、换流站、海缆等核心部件产业。
在分析人士看来，这一深远海“追风行动”，不仅给相关企业提供了“秀肌肉”的舞台，更为它们打开了更广阔的市场空间。
以东方电缆为例，公司多年稳居国内海缆市场占有率前三，具备500kV交流海缆、±535kV直流海缆量产能力，掌握超高压柔性直流技术。其位于北仑的东部（北仑）基地『数字化』未来工厂，投资25亿元，占地500亩，配备20000吨级专用码头，是全国最大的海缆智能化生产基地。所生产的高电压海缆突破多项关键核心技术，打破国外垄断。今年上半年，公司专用运输船“东方海工07”已横跨大洋，将海缆铺向欧洲海域。
