近三年，“从钱凯到上海”，已成为秘鲁的流行语。随着这条中拉之间的陆海新通道的开辟，秘鲁与中国之间的海运时间将缩短10天，成为一条促进中秘共同发展的繁荣之路。
近日，西井科技最新款的兼具无人驾驶与人工驾驶功能的智能网联『新能源』重卡E-Truck发运前往中远海运港口秘鲁钱凯码头，将助力自动驾驶智能技术走进南美地区，以新质生产力助推钱凯码头智慧化建设和高效率运营，助力秘鲁乃至中拉贸易繁荣与可持续发展。
图：即将发往秘鲁钱凯码头的E-Truck车队
图源：西井科技
秘鲁钱凯港是共建“一带一路”在拉美地区的标志性项目之一。钱凯码头位于秘鲁中部的钱凯湾，距离秘鲁首都利马北部约78公里，地理位置得天独厚，通往秘鲁经济中心的交通十分便捷。同时，该港是天然深水良港，最大水深-17.8米，能够满足大型船舶的挂靠需求。2019年，中远海运集团所属中远海运港口有限公司收购钱凯码头60%股权，打造中国企业在南美洲投资、建设和运营的第一个绿地港口。
钱凯港项目一期工程始建于2025年，包括多用途码头、集装箱码头及相关的基建设施，预计年吞吐能力将达到100万标准箱、600万吨散货、滚装汽车16万辆，是拥有先进技术及设施的智慧港口。项目配套修建隧道、公路和后方物流园，港口将通过1.8公里的隧道与泛美公路相连，直达首都利马大区。一期工程建设内容包含4个泊位及1个拖轮泊位，其中1号泊位为通用泊位，2号泊位为多用途泊位，3号、4号泊位为集装箱泊位。项目建成后，钱凯港将成为中秘友好经贸往来的新纽带和沟通桥梁。一方面，物流、人流的涌入将带动当地就业增加，有力推动秘鲁经济社会发展。另一方面，钱凯港将成为南美洲经太平洋通往亚洲的重要陆海联运枢纽和物流中心，特别是开通直达中国的航线，能极大加强南美洲国家与中国乃至亚洲市场之间的贸易往来。
图：秘鲁钱凯港
图源：中远海运公众号
在钱凯港的建设过程中，全球领先港口物流服务商中远海运港口（香港联交所股份代号：1199)聚焦绿色数智港口建设，依托『数字化』、人工智能技术等叠加应用，全面提升资源运营效率和客户供应链融入能力，同时始终秉持“开放”“绿色”理念，全力实现“让海水更清、天空更蓝、动物更亲、钱凯更美”的绿色工程建设目标。作为全球智慧港口领域的头部品牌和中远海运港口自动驾驶水平运输设备代运营商之一，西井科技秉承“绿色低碳、智慧先进”的理念，为协助钱凯码头实现高效可持续作业和自动化建设，助力秘鲁钱凯码头打造全球港口“高效降本、绿色安全”的运营标杆。
E-Truck是西井科技首款“养成系”『新能源』卡车，为“传统向智能化与低碳化转型的场内物流”量身打造，它不仅满足传统车辆向电动化升级的需求，还延续了Qomolo家族的“模块化”设计，并共享Q-Truck的自动驾驶底盘，在兼顾人工驾驶的同时，实现同等的自动驾驶能力。纯电驱动则通过实际降低能耗成本，为用户带来实实在在的“绿色降本”效益。
西井科技兼顾无人与有人驾驶智能网联『新能源』重卡E-Truck
图源：西井科技
E-Truck的引入标志着钱凯码头首次通过有人和无人驾驶功能组合的形式，满足码头多工况下的作业要求，同时，西井提供电动牵引设备的运营平台AdaOps，为封闭场景内『智能设备』提供统一可视化运维操作中心，用于监控车辆状态、异常诊断、异常操作处理等。通过搭配实时采集车辆底盘信息的智能车联网终端Q-Box，运营平台能实现车辆管理和集装箱及货物状态监控的高效率、透明化。
秘鲁钱凯港一期项目是中国“智”造赋能一带一路沿路港口智慧绿色发展的标志性项目之一。西井在出海的过程中，也坚定不移地践行将“人工智能（AI）+『新能源』（New Energy）”的“Westwell Ainergy”战略，通过构建数智绿色解决方案为用户创造多元价值。未来，西井怀揣着与更多合作伙伴共同增强全球集装箱物流新质生产力的美好愿景，赋能港口服务能力和绿色发展，以中国智慧和中国方案绘制数智驱动的智慧港口新图景。
