车站雾森降温系统通过高压雾化技术，为旅客提供舒适的候车体验。该系统将水加压至10-15MPa，通过0.15mm红宝石喷嘴瞬间喷射出3-15微米的微米级雾滴，雾滴与空气接触后迅速蒸发，吸收大量热量，使局部环境温度降低5-10℃。
系统具备智能调控能力，通过温湿度传感器实时监测车站环境数据。当温度超过设定阈值（如32℃）且湿度低于60% RH时，系统自动启动喷雾作业，并根据人流量动态调节雾量大小与喷雾时长。例如，在客流高峰期（如>500人）加大喷雾频次，降温响应时间可缩短至45秒；降雨时则自动暂停，避免资源浪费。
车站雾森降温系统
此外，雾森系统还具有空气净化功能。雾化产生的大量负氧离子能有效吸附空气中的灰尘、异味，减少污染物浓度，降低细菌、病毒等随飞沫传播的风险。部分车站（如武汉站）结合风机送风（风速2-3m/s），将湿空气快速排出，使体感温度比实际温度低8℃。
目前，该系统已广泛应用于北京南站、广州白云机场、郑州东站等交通枢纽，通过“品”字形错位排列喷嘴（间距3m×3m），实现95%覆盖无死角，局部温差≤1℃。未来，随着光伏供电与数字孪生技术的融合，雾森系统将进一步提升能效，助力交通枢纽绿色改造。
