6月16日，小米汽车发布《小米汽车答网友问》。
文章中提问：小米YU7在电池包安全防护方面有什么特别的设计么？
答：小米YU7在电池包安全方面采取了多项防护措施。首先，我们在小米YU7的电池包前方配备一根 1500MPa防刮底横梁，可将一般路面障碍物，如石块、树枝等直接推开，确保电池包不会受到直接碰撞，为电池包提供了坚实可靠的第一道防线。
此外，小米YU7还应用了小米SU7 Ultra电池包底部同款「防弹涂层」，当车辆底部遭遇刮擦时，可以有效地吸收冲击能量，大大减少底部刮擦对电池包造成的损伤，确保车辆的安全使用。
（图片来源：小米汽车微博）
据悉，『新能源』车电池位置有两个，车厢底盘下面和后排座椅后面。为保证安全使用，安装电池的电池箱必须留有通气的通气孔，且不得堵塞，防止蓄电池产生的气体聚集在电池箱内。纯电动车底盘比较紧凑和空旷，且电池比较大，所以基本在底盘。
『新能源』电动汽车电池种类分为3种：
1、铅酸电池：铅酸电池成本低、低温性好、性价比高；能量密度低、寿命短、体积大、安全性差。由于能量密度和使用寿命很低，作为动力的电动汽车无法拥有良好的车速和较高的续航里程，一般用于低速车。
2、镍氢电池：镍氢电池成本低、技术成熟、寿命长、耐用；能量密度低、体积大、电压低、有电池记忆效应。虽然性能优于铅酸电池，但是含有重金属，遗弃后对环境造成污染。
3、锰酸锂电池：锰酸锂电池成本低、安全性和低温性能好的正极材料，但是其材料本身并不太稳定，容易分解产生气体，因此多用于和其它材料混合使用，以降低电芯成本，但其循环寿命衰减较快，容易发生鼓胀，高温性能较差、寿命相对短，主要用于大中型号电芯，动力电池方面，其标称电压为3.7V。
4、三元锂电池：三元锂离子电池能量密度高、循环寿命长、不惧低温；高温下稳定不足。能量密度可达最高，但高温性相对较差，关于续航里程有要求的纯电动汽车，其是主流方向，低温时电池更加稳定。
6月16日上午，雷军发布微博，宣布小米YU7将于6月底上市。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑韩爽 综合小米汽车微博、有驾用车百科、雷军微博等）
