本网讯 珠海冠宇近日宣布，在全固态电池这一前沿技术领域的布局取得关键性基础设施突破——具备全惰性气体保护环境的全固态锂电池实验线已正式建成。
珠海冠宇称，这标志着公司在全固态电池这一前沿技术领域的自主研发能力迈上新台阶，为加速技术突破和样品验证提供了核心平台支撑。
值得一提的是，就在今年4月，由珠海冠宇牵头的广东省重点领域研发计划项目“准固态动力锂电池的研发与产业化应用”成功通过广东省科学技术厅专家组验收。该项目攻克了准固态电池产业化的多项核心技术，有力推动了我国准固态电池产业化的进程。
不过与准固态电池不同的是，全固态电池的技术门槛明显更高。
全固态电池与准固态电池的区别主要在于电解质的形态。全固态电池的电解质采用全固体材料，不需要隔膜，而准固态电池中仍有0~5%的电解液存在。
根据机构测算，到2030年中国固态电池市场规模将达200亿元，全固态电池预计2027年装车、2030年量产。珠海冠宇全固态锂电池实验线的建成，标志着我国全固态电池产业化迈出了关键一步。
据珠海冠宇介绍，为了更好地匹配固态电池的性能指标和技术迭代，公司在高镍三元、高电压钴酸锂、富锂锰基单晶正极、高克容量硅碳负极、氧化物和硫化物固态电解质等固态电池关键材料方面进行自主研发或与供应商合作开发，部分材料已具备量产能力。同时定向开发出高克容量（≧270mAh/g）富锂锰基单晶正极材料，并实现了公斤级制备。
除珠海冠宇外，我国包括比亚迪、一汽等车企，『宁德时代』、国轩高科等电池厂在内，以及电池新兴势力，都对于固态电池进行布局。海外，三星SDI、LG、SK等优质动力电池厂商的共同推进下，固态电池技术也得以发展。
在全球的共同努力下，全固态电池产业化渐行渐近。
