合肥聚力打造立体化智能化综合交通体系

AI赋能 智慧出行

合肥聚力打造立体化智能化综合交通体系

早高峰行驶在路上，看不见的“交通超脑”快速分析海量数据，通过AI算法动态调整信号配时，大大提升通行效率；合肥新桥国际机场航站楼内，跨航司行李直挂服务让中转旅客轻装出行；在合肥高铁南站，旅客无需二次安检即可无缝换乘地铁……

作为全国交通强国建设第二批试点城市，近年来，我市聚焦“数字赋能、智慧服务”，推动交通基础设施与信息技术深度融合，打造立体化、智能化综合交通体系，为市民出行和城市发展创造高质量交通环境。

数据驱动城市“智”理

走进合肥市公安局交警支队交通指挥中心，巨幅电子屏上实时跳动着全市交通数据。平均每天2亿条的多源信息在此汇聚，1.8亿条『互联网』路况与1800万条行业数据等交织成网，构建起城市交通感知体系。

通过分析包括交通拥堵指数、道路拥堵排行以及当前在途车辆等信息在内的海量数据，该中心的“交通超脑”智能生成交通拥堵报告，为制定路口优化方案提供依据，为城市交通治理提供有力支持。

“过去高峰期拥堵的路口，如今通过AI算法动态调整信号配时，实现179条涉及862个路口的绿波道路长度达到306.03公里。联网路口绿波覆盖率为27.56%，干线平均行车速度提升34.5%。”合肥市公安局交通警察支队负责人介绍，依托“交通超脑”，汇集海量数据赋能城市交通治理，实现信号灯智能优化、交通事件主动预警、恶劣天气精准导航等29项实战应用。

据了解，合肥市目前已开放四批智能网联汽车测试道路，单向总里程1249公里，滨湖国家森林公园、高铁南站、合肥港集装箱码头、骆岗公园等场景试点无人驾驶观光车、清扫车、搬运车，T99路成为安徽首条配备无人驾驶公交车的公交运营线路，轨道交通全自动运行系统、共享单车电子围栏管理的创新应用，智慧交通触角延伸至城市每个角落。

“一码通”便利出行

“现在真方便，扫码就可以坐地铁、公交。”搭乘轨道交通2号线的市民李女士向记者展示乘车码。

合肥市以数字技术驱动服务效能提升，二级以上客运站100%实现电子客票，轨道、公交全面支持交通运输部“一码通”、全国交通“一卡通”。合肥轨道交通APP为市民出行提供一站式智慧服务，合肥公交APP提供实时查询、定制约车等服务。

如何增强公共交通吸引力，提升“最后一公里”通达的便利性？记者了解到，合肥市交通运输局正在牵头编制《合肥市“轨道-公交-慢行”三网融合规划》，通过设施融合、线网融合、服务融合的综合手段，完善公共交通出行链，提升市民出行体验。

目前，市区246条公交线路与轨道站点实现接驳，75%的轨道站点50米内设有公交站。乘客可通过电子屏、扫码等方式获取公交到站等实时信息，慢行系统与轨道交通无缝衔接，“绿色出行”成为公众出行常态。

在合肥新桥国际机场，旅客在合肥转机时，可凭进港航班登机牌、行李提取联及有效证件，在中转柜台办理相关手续，无需提取托运行李和二次安检，实现跨航空公司行李直挂服务。合肥高铁南站与轨道交通实行“单向安检互信”模式，换乘时间大幅缩短。

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“从‘走得了’到‘走得好’，智慧服务让旅途更舒心”。合肥市交通运输局相关负责人表示，『数字化』转型正助力全市交通智慧服务提质升级。

从田间到空中的智慧链接

在肥西县，智能快递无人车穿梭于14个村庄，日均配送邮件超1500件。

通过智慧物流平台，合肥市打通“资讯门户”“共享仓储”“绿色城配”等模块，实现仓储『数字化』、运输智能化。

“农村物流‘最后一公里’在加速破解”，合肥市邮政管理局工作人员介绍，全市已建成64个乡镇客货邮综合服务站、1061个村级站点，公交运邮线路覆盖72条，农产品上行与工业品下乡实现双向畅通。

“开机，检查完毕，起飞。”在安徽顺丰蜀山分拨中心，一架满载货物的无人机腾空而起。15分钟后，无人机准确降落在天鹅湖畔的降落点，快递人员取下货物，迅速送往顺丰政务区营业点。

当快递、外卖骑手与无人机“搭档”，合肥城市配送“立体时代”正在开启。

如今，在合肥上空，21条“生命航线”正有序运转。无人机装载着血液，飞行在血站和医院之间，为急救争分夺秒。这一条条意义非凡的“生命航线”，让人看到了低空经济服务民生的更多可能。

“干线-支线-末端”低空物流网络正在构建：姥山岛邮政配送、医院血液运输等线路已经累计飞行几千架次；融创茂至滨湖国家森林公园的“无人机+外卖”线路试飞成功；顺丰分拨中心至市政务中心支线顺利运营……合肥这片天空，正成为智慧物流的新蓝海。

从“交通超脑”到无人驾驶，从“一码通城”到低空配送，合肥市正以创新为笔、智慧为墨，在智慧交通的赛道上全速前行，为市民描绘更便捷、更高效、更绿色的出行未来。（余佼佼 甄娟）