4 月 8 日消息，据科技日报今日报道，从中国海油天津分公司获悉，我国首艘集成式大型压裂船 ——“海洋石油 696”完成下水仪式，进入下水调试阶段。
据了解，“海洋石油 696”船长 99.8 米，型宽 22 米，型深 9.9 米，具备高度集成化、智能化、高排量、高功率、大储量、高安全性作业能力，可实现海上高效规模化压裂作业，是国内集成式大型压裂船的首制船，填补了我国海上油田压裂技术和工程领域的空白。
“海洋石油 696”船下水后，将有序开展系泊试验，集中调试多路设备协同运行的系统集成兼容性，模拟高负荷工况，检验不同码头水深、潮汐变化下的系泊力，校准数据采集的同步性，在无成熟案例可参考情况下，探索推动科研成果的实船转化。
注：压裂船主要用『于海』上低渗油气田潜力储量开采，达到稳产增产的目的。当钻井结束后，通过向井筒内注入高压酸液（酸化压裂）或含砂流体（加砂压裂），使得井底压力超过地层破裂压力，人为在井筒一定范围的储层内制造系列缝隙，这样储层内的油气就可以通过这些缝隙流入到井筒并被采出地面。
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