大家都清楚余承东和雷军，这两位大佬在很多领域都展开了竞争。
以前两位大佬主要是在手机领域竞争，雷军是小米手机，余承东负责华为手机，这两个品牌以胶还偶尔互怼，你来我往的，搞的机圈很热闹。
后来余承东进入造车领域，雷军也跟着杀进造车领域，机圈相对清静一些了。
不过，华为和小米的造车模式不一样。
华为自己不亲自造车，主要还是与合作伙伴一起造车，其主要的模式是智选车模式，统称为鸿蒙智行，目前已经推出了4个界，分别是问界，智界，尊界、享界，目前上市的车型共有6款，分别是问界M5、M7、M9，智界R7、S7，享界S9。
而小米是自己亲自下场造车，汽车品牌就叫小米，目前真正上市的车型，其实只有一款车叫小米SU7，当然前几天发布了SU7 Ultra版，但这一款并不是重点。
说真的，很多人都认为，小米造车，肯定干不过华为。
不过，从现在情况来看，还真不一定啊，因为1月份的时候，小米仅一款车的销量，就超过了问界全系，而2月份的时候，小米一款车的销量，可能就超过了鸿蒙智行6款车了。
数据显示，2月份，鸿蒙智行6款车的总销量为2.15万，环比下滑了39%。
而小米销量为2万+，虽然没有具体数字，但按照小米以往的作风，2月份的交付量，肯定是超过2.2万的，因为小米不缺订单，缺的是产能。
而之前，小米最高交付量是近2.6万台，所以2月份，交付量超过2.2万没什么问题的，所以说小米SU7一台车，就打败了鸿蒙智行6台车。
而接下来，SU7 Ultra上市，还会发布YU7这款SUV，估计小米的销量还会不断上升，而这肯定也给余承东造成了巨大的压力。
毕竟小米确实太畅销了，一台车打败6台，到时候小米SU7、YU7两款同时上市，又会有多大的影响力？
