得益于西班牙V2集团（一家专注于船舶和船舶应用的设计、工程和大型3D打印公司）与意大利先进大型3D打印技术领军企业Caracol AM的合作，游艇业正在庆祝一项革命性的技术里程碑。双方携手成功打造了首艘适用于开阔水域的6米长功能性电动双体船。
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该船采用『机器人』️3D打印技术制造，铸就了一个坚固的整体结构。旨在开发一款可实现工业化和规模化生产的产品，从设计到材料，再到生产及后期处理，全程都严格按照船舶工业的要求进行了细致研究。
可回收、可持续和高效
V2集团首席执行官Albert Chamorro解释道：“大型3D打印技术正在通过高度可定制的设计，100%『数字化』设计，加快生产时间，最大限度地减少材料浪费和显著减少环境影响，为游艇行业带来一场前所未有的绿色革命。”而这艘革命性的原型船，不仅是100%电动的，更是90%可回收的绿色典范。对于一个正在努力应对环境挑战的行业来说，这是一个里程碑。
这艘双体船配备了最先进的锂离子电池，能够在巡航速度下行驶约60公里。电动技术的应用不仅消除了污染气体的排放，而且大大降低了噪音，最大限度地减少了对海洋动物的干扰。
迈向可持续发展、高效和工业化的关键一步
这艘船是先进3D打印工艺如何能够加快生产速度、减少材料浪费以及制造出符合全球市场日益增长需求的高品质浮动结构和船只的一个切实例证。V2集团称，大型3D打印技术正在通过提供诸如高度定制化设计、高效材料利用以及显著降低环境影响等竞争优势，引领者着船舶制造业的深刻变革。
值得注意的是，该项目从一开始就具有长远的战略眼光，对整个流程的每一步都进行了深入剖析，为这类船只未来的工业化生产铺就了坚实的基石。
从材料的精心选择到打印时间的优化、组装以及测试，每个细节都经过了无数次的打磨与调整，以确定能够高效、可持续且经济地扩大生产的关键要素。这种战略性的方法对于将这项技术转化为船舶领域广泛适用的解决方案至关重要。并在未来将其推广到其他行业，如航空航天或汽车行业。
此外，使用可回收材料，如先进的纤维增强复合材料，使双体船具有特殊的耐腐蚀性，延长其使用寿命，并降低维护成本。
这艘由V2集团建造的原型被选为旗舰，因为它代表了最复杂的浮动结构。这艘一体式双体船不仅因其技术上具有挑战性的设计而脱颖而出，还因其由完全创新的技术驱动的最高效率而引人注目。
船体设计通过流体动力学模拟进行了优化，减少了推进阻力，提高了电气系统的能源效率，并在中程航线上最大限度地提高了性能。在第一艘原型成功后，V2集团计划在2025年期间将其生产转移到西班牙的几个生产中心。
光明未来
这一里程碑式成就不仅证明了大型『机器人』️3D打印的可行性，还为船舶及部件制造的新时代奠定了基础。两家公司携手并进，致力于不断改进这种制造方法，以扩大其在该领域的应用范围，包括向该工艺的工业化过渡。这将为该领域开辟一条更具可扩展性、可持续性和可及性的生产模式的道路。
这两家欧洲公司的合作巩固了其在船舶和船舶创新领域的领导地位，将3D打印定位为应对行业未来挑战的关键解决方案。着眼于工业化的明确目标，这项技术在改变船艇生产方面的潜力可以说几乎是无限的。
成立于2017年的Caracol AM总部位于意大利米兰，致力于在规模、效率和可持续性方面突破增材制造的极限。2023年8月，该公司作为其全球扩张计划的一部分，在美国得克萨斯州奥斯汀开设了一家生产工厂。
V2集团是一家西班牙初创企业，在帕尔马德马略卡和巴塞罗那设有办事处，专注于为船舶和船舶应用提供设计、工程以及大型3D打印服务。V2集团最初专注于传统造船，到2023年，该公司重新定义了技术创新战略，该公司目前正在进行一轮融资，旨在筹集资金以将其业务规模提升到新的水平。
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