大联大控股旗下友尚科技近期发布了一项创新性的6.6kW车载电动汽车充电器解决方案，该方案基于安森美（onsemi）的系列高性能产品，为电动汽车充电系统带来了全新的设计思路。
此充电器方案巧妙地融合了onsemi的多款『明星』️产品，如FAN9673Q 3通道交错式CCM PFC IC、FFSP3065A SiC二极管、NCP51705MNTXG SiC MOSFET驱动器等，共计十余款组件，共同构建了一个既紧凑又极具成本效益的充电系统。其中，单全桥LLC拓扑结构的应用，更是为整个方案增添了高效能与可靠性的双重保障。
特别NCV4390 PFM控制器作为方案中的核心组件之一，其出色的同步整流（SR）功能为LLC谐振转换器提供了同类最佳的效率表现。该控制器采用的电荷控制电流模式技术，能够精准地结合振荡器的三角波与开关电流信息，从而实现对功率级的精细控制。其闭环软启动功能以及双沿跟踪自适应死区时间控制，进一步提升了系统的整体效率与稳定性。
而FAN9673Q 3通道交错式CCM PFC IC则凭借其前沿调制与平均电流“升压”型功率因数校正技术，确保了电源设计完全符合IEC1000-3-2标准。其创新的沟道管理功能，使得次级沟道的功率电平能够根据CM引脚的设置电压进行平稳调整，从而大大提升了PFC转换器的负载瞬态响应能力。
为了更直观地展示该方案的实际应用效果，大联大友尚还提供了场景应用图与方块图。从图中可以清晰看到，该充电器方案不仅结构紧凑，而且设计精良，能够轻松应对各种复杂的使用环境。
在技术优势方面，该方案通过3CH交错PFC技术实现了高效率和功率密度，同时有效降低了电流纹波。全桥LLC拓扑结构则通过提高母线电压的方式，进一步提升了系统的整体效率。硬件PFC和LLC控制方法的设计，使得整个系统更加易于维护且故障率极低。而全功能解决方案的提供，则为用户带来了包括输入/输出电流/电压传感和CC/CV PWM控制接口在内的全方位支持。
在规格方面，该充电器方案支持90Vac至264Vac的宽范围输入电压，输出功率高达6.6kW。其拓扑结构为3通道交错PFC+全桥LLC，具备I/O隔离功能，输出电压范围在250Vdc至450Vdc之间。该方案还具备5的纹波表现、16A的最大电流以及-20℃至85℃的宽范围工作温度，尺寸仅为254mm×198mm×70mm（不含散热器），非常适合车载环境使用。
得益于这些出色的性能和卓越的设计，大联大友尚的这款6.6kW车载电动汽车充电器方案不仅散热性能良好，而且能够在长时间高负荷的运行条件下保持系统稳定，为电动汽车用户提供了更加高效、可靠的充电解决方案。
