随着产品性能持续提升、材料工艺不断优化，业界普遍认为全固态电池或在数年内迎来大规模量产时机。
在『新能源』汽车、低空经济等多个领域，固态电池展现出巨大应用潜力和市场价值，吸引各大电池厂商及车企争相布局，产业化进程不断提速。
固态电池产业化进程不断提速
固态电池因具有高能量密度、长续航里程、低温和安全性优势，被视为最具潜力的下一代电池技术之一。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高认为，从技术研发节点上看，2025年至2030年，全固态电池产业将重点攻关固态电解质；2030年至2035年，重点攻关高容量复合负极；2035年至2040年，重点攻关高容量复合正极。
目前，固态电池已从实验室研发阶段逐步过渡到工厂试点阶段，搭载固态电池的车型发布也日益频繁。万联证券研报认为，根据各大厂商公布的计划，预计从2026年开始，固态电池市场将正式迈入量产阶段，固态电池的产业化进程有望显著提速。
国内企业方面，欣旺达、广汽、卫蓝『新能源』、清陶能源等企业计划在2026年至2027年实现固态电池或半固态电池量产，比亚迪及『宁德时代』计划于2027年实现固态电池小批量生产。海外企业方面，三星SDI、SKOn、日产、松下、LGES等分别计划在2027年至2030年陆续实现固态电池商业化。
整体来看，如今固态电池产业化信号正愈发明显，未来随着技术不断成熟和市场不断拓展，固态电池更有望为能源领域带来变革。
研究机构EVTank在《中国固态电池行业发展白皮书（2024年）》中预计，2030年，全球固态（含半固态）电池的出货量将达到614.1GWh，在锂电池中的渗透率预计在10%左右，并且全固态电池的量产时间或将提前至2027年。
目前固态电池仍处于初期，市场渗透率低。中商产业研究院发布报告显示，2023年全球固态电池渗透率约为0.1%，预计到2030年固态电池技术将进入商业化阶段，渗透率将达10%。
高增长潜力的低PE+低PB概念股
固态电池产业链包括上游金属材料和矿资源供应，中游为电池材料包括正极、负极、固态电解质等关键材料，下游为固态电池制造环节以及动力、消费、储能等各领域应用场景。
据今日霍州·数据宝统计，A股市场上，布局固态电池产业链的概念股超过50只。部分概念股在产业化方面进展较快。新宙邦在互动平台透露，旗下参股公司新源邦氧化物电解质已经达到量产阶段，硫化物和聚合物电解质处于小批量供应阶段。
赢合科技在2024年开发的湿法固态极片涂覆设备已成功发货到国内头部客户现场。
先导智能已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖。公司为韩国头部电池企业客户定制的固态干法电极涂布设备已顺利发货至客户现场，获得客户高度认可。
德尔股份的固态电池试制线相关设备已安装调试完成，正在进行样品试制准备。
国轩高科已成功研发出车规级硫化物全固态电池“金石电池”，并通过严苛的200摄氏度热箱测试。
蓝海华腾投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，已经完成自动化生产试验线搭建，已实现5Ah以内电芯小批量生产，目前正在筹备批量化生产线建设。
从未来增长潜力来看，根据5家以上机构一致预测，2025年、2026年净利润增速均有望超20%的概念股有19只，派能科技、鹏辉能源、天赐材料、豪鹏科技、容百科技等净利润增速均值靠前。
从估值水平来看，截至1月27日收盘，上述19只概念股中，9股市净率（PB）低于2倍，包括派能科技、恩捷股份、星源材质、当升科技、国轩高科等。市盈率（PE）方面，5股滚动市盈率低于30倍，分别是璞泰来、当升科技、比亚迪、格林美、新宙邦。
