近期，国产智能驾驶解决方案领域的领军企业地平线，经历了一系列组织结构的重大调整。据“晚点Auto”的深度报道，此次调整主要波及智能汽车事业部以及备受瞩目的“土星五号”项目团队。
报道指出，地平线智能汽车事业部的核心领导力量正经历变动。该部门原总裁张玉峰，计划离职并开启自己的创业旅程。张玉峰的离开，无疑将在短期内对智能汽车事业部产生一定影响。不过，地平线已迅速做出应对，智能汽车事业部现由副总裁邢勋暂时代管。邢勋于去年11月加入地平线，此前曾在采埃孚中国区担任电子与驾驶辅助系统工程副总裁，拥有丰富的行业经验。
在人员调整方面，地平线智能汽车事业部的AE（应用工程部）团队迎来了重大变革。大部分AE团队成员将并入“土星五号”项目团队，这一决定旨在加强高阶智能驾驶方案的研发力量。“土星五号”项目，作为地平线的高阶智能驾驶研发代号，正全力推进基于征程6P『芯片』的高阶智能驾驶方案Horizon SuperDrive的研发工作。该项目的负责人是地平线副总裁兼首席架构师苏箐，他在2022年10月从华为车BU加入地平线。
提及苏箐，不得不提他在华为时期的经历。苏箐曾在华为车BU担任智能驾驶产品部部长，但因在一次外部活动中就自动驾驶技术与安全发表不当言论，于2025年7月被免去部长职务。华为方面对此事进行了回应，并确认了苏箐的离职。2022年1月，华为正式对外宣布苏箐已离开车BU，并对其在车BU的贡献表示感谢。
回到地平线，此次组织结构调整的另一大特点是，高阶智能驾驶研发、工程团队的管理权限将进一步向苏箐集中。这一变动无疑将提升“土星五号”项目团队在智能驾驶技术研发方面的效率和决策速度。同时，地平线也明确表示，负责智能驾驶方案测试、交付和功能维护的人员将继续留在智能汽车事业部，确保项目的顺利推进和交付。
地平线此次组织结构调整，不仅体现了公司在智能驾驶领域的战略决心，也反映了其对行业发展趋势的敏锐洞察。随着智能驾驶技术的不断发展和市场需求的日益增长，地平线正加速布局高阶智能驾驶解决方案，以应对未来的市场挑战。
