德国外长瓦德富尔将于12月8日至9日访问中国。德国外交部表示，瓦德富尔此次访问旨在解决稀土和钢铁等关键问题。当前欧盟与中国之间的贸易紧张局势在『芯片』、矿产、钢铁和电动汽车领域加剧，这凸显了德国在应对其主要贸易伙伴和主要竞争对手方面面临的挑战。
瓦德富尔在启程前发表声明，提到俄乌冲突、稀土、电动汽车以及所谓“产能过剩”。他表示将解决这些对德国经济至关重要的问题，并强调在国际紧张局势加剧和地缘政治动荡的时代，与中国的直接、密集交流是必要且不可或缺的。他指出，尽管中欧间存在矛盾分歧，但德国和欧洲的自由、安全和繁荣与中国紧密相连。
分析人士认为，此次访问可能为德国总理默茨明年年初访华铺路，表明双方均有恢复高层对话的意愿。但此行应视为对复杂“系统性竞争”的务实管理，而非双方关系的大幅重置。对德国而言，确保获得中国关键矿物和投资是首要任务，同时寻求中国在乌克兰战争问题上的外交影响力。
香港咨询公司Orientis Limited研究主任威尔逊·陈表示，贸易问题将是瓦德富尔议程上的重要议题。他认为德国在这些领域有巨大利益，尤其是在制造业方面，德国和欧盟希望尽快从中方获得稀土供应的某种保证。他还提到，乌克兰问题也会是重要议题之一，特别是在『美国总统特朗普』拒绝欧洲在俄乌调整努力中“上桌”之际，德国需要中方的“软支持或外交支持”。
前香港大学研究员塞巴斯蒂安·孔蒂·特里洛-菲格罗亚指出，柏林需要稀土来维持汽车和可再生能源行业的活力，这是德国尚未被掏空的最后产业。他还表示，德国仍是中国的重要投资者，但中欧间贸易紧张局势没有缓解迹象，中国对欧贸易顺差继续增长。他说：“双方都需要这种关系，但德国的需求远大于中国。”
近年来，德国以及其他欧盟成员国不断鼓吹对华所谓“降风险”和“降低对华依赖”。然而，德国企业界并不认同政府的“中国战略”，纷纷发声强调中国市场的重要性。数据显示，今年1月至9月，德国与中国的贸易总额增长0.6%，达1859亿欧元💶；德国与美国的贸易额下降3.9%，至1847亿欧元💶。中国再次成为德国最大贸易伙伴。
值得一提的是，瓦德富尔原计划于10月26日访华，却临时取消行程，引起德国社会广泛忧虑。随后，德国财长克林拜尔进行为期四天的访华之行，多次强调他此行旨在加强对华商业联系，寻求关键原材料供应，缓解贸易紧张局势以及德国企业对所谓“中国产能过剩”等问题的担忧。
近期，西班牙国王和法国总统马克龙也相继访华，英国首相斯塔默计划于明年1月底访华。对此，香港城市大学国际关系学教授曾敬涵表示，现阶段中国与欧洲关系逐步改善，主要是因为特朗普给欧洲国家带来了很大压力，使他们意识到不能完全依赖华盛顿。威尔逊·陈对此观点表示认同，称欧洲大国近期纷纷与中国务实接触，如何在不激怒中方的情况下实现所谓“去风险”是所有欧洲领导人希望在外交和经济上解决的问题。北京外国语大学教授王朔提到，西方领导人“争先恐后”访华，表明中国在接下来的外交博弈中或将占据更主动的地位。
