随着大众对服务行业关注度越来越高，诸如乘务员不用再穿高跟鞋👠、能自选衣服款式等改变，都说明行业理念在进步，把安全、效率和舒适当成服务的根本。
近日，山东航空新制服“青未了”亮相，新制服不仅融合了中国传统汉服元素，还遵循空乘实际需求与舒适体验，女空乘可自选裤装或过膝裙，轻便的平底鞋🥿代替了以往的高跟鞋👠。
“山东航空”微信公众号截图
相关话题也登上各大平台热榜，引发网友热议。
网友建议女性♀️乘务员不再“服美役”
记者注意到，近一年来，特别是今年7月份，多名网友在网上晒出在乘坐飞机、列车时，给乘务员着装建议的帖子。越来越多的人希望女性♀️乘务员不再“服美役”(指女性♀️为迎合社会审美标准而进行的外貌修饰行为，涵盖化妆、医美、节食减肥等)，相关帖子点赞、转发和评论量都很高。
旅客邓女士7月24日在乘坐飞机时，找乘务员要了意见信和笔，写下了关于女性♀️乘务员职业服装5点建议：裤装裙装自主选择权，全面替换高跟鞋👠和专业平底鞋🥿，废除丝袜穿着要求，自主选择框架眼镜👓或隐形眼镜👓，取消强制化妆规定。邓女士将自己手写的建议拍照发到了网上，引起了很多网友的讨论。
邓女士在飞机上手写了多条建议(网络截图)
告别“没苦硬吃”！
多家航司“去高跟鞋👠化”“自选裤装”
工作期间穿着高跟鞋👠明显增加扭伤、滑倒风险，加重静脉曲张和骨骼劳损，让数小时的站立、位移成为一种“没苦硬吃”的工作负担。大量空乘人员不再对不合理的着装要求保持沉默，网络的放大让她们的声量传播得更快更广，公众对职业健康权日益深切的共识，这些都成为推动民航服务理念向“平底鞋🥿”、向“安全效率”回归的底层推动力。
去年12月7日，中国民用航空局发布的《客舱运行管理》，其中有细则就提到，“在飞机滑行开始至飞机到达目的地旅客下机结束，客舱乘务员不应穿高跟鞋👠。”
各航司乘务员“去高跟鞋👠”“自选裤装或裙装”正成为一种趋势。
除了山东航空推出新制服之外，春秋航空宣布自7月7日起，女乘务员在整个值勤期间(自航前签到起至航后讲评会结束)统一穿着自购的平底鞋🥿。考虑到南北温差大，春秋航空女乘务员的冬装中，也有一套是裤装。湖南航空2024年8月1日起，就全面推行乘务员穿平底鞋🥿执行航班。吉祥航空会发高跟鞋👠和平底鞋🥿给乘务员自由选择，而在飞机上工作的场合则必须穿平底鞋🥿。
多个铁路局新推出制服带裤装
7月25日，梁女士在乘坐某次列车时，看到列车的乘务员身穿裙装和丝袜，就写下了“男女乘务员统一着装『打扮』，取消女性♀️乘务员丝袜裙装”的建议并提交。她提到，丝袜和裙装在实际行动中极其不便，观赏性远大于实用性。
梁女士表示自己有时也穿丝袜高跟鞋👠出行，会觉得勒脚和行动不便。她觉得乘务员是一个需要给乘客提供协助的岗位，走动量大，穿裙装有走光风险，有时候也不方便工作，裤装和平底鞋🥿要比裙装制服便利很多。
南宁局集团新推出的夏季制服(中国铁路)
记者梳理发现，2025年以来，已有2个铁路局新推出动车组列车女性♀️乘务员的制服套装中既有裤装也有裙装，1个铁路局推出的动车组列车女性♀️乘务员的制服均为裤装套装。
把安全、效率和舒适当成服务的根本
山东航空允许女性♀️乘务员自选裤装或过膝裙、搭配轻便平底鞋🥿，女乘务员的着装要求从符合“固定审美”转向“实际需求”，这体现了航司对员工职业健康与工作舒适体验的关注，值得肯定和推广。
其实不止航空业，很多服务行业都在往这个方向变。随着大众对服务行业关注度越来越高，诸如乘务员不用再穿高跟鞋👠、能自选衣服款式等改变，都说明行业理念在进步，把安全、效率和舒适当成服务的根本。民航局新规“在飞机滑行开始至飞机到达目的地旅客下机结束，客舱乘务员不应穿高跟鞋👠”也为此提供了制度支撑。这些改变不光保护了劳动者的权益，更体现了企业重视员工的专业能力和个人尊严，是行业文明不断成熟与进步的标志。
当然，作为服务业，规范化和制度化仍是最重要的行业原则，服装上追求舒适的同时，服务水平也不能掉队，两者齐头并进，消费者才会真正买账，行业也才能在良性发展的轨道上走得更远。
对此，不少网友表示支持！
